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《中国诗词大会》第三季开播掀热潮 

2019-02-20 23:15 来源:39健康网

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  评测结果:如图可见,使用高保湿霜后皮肤表面水分值提升了%,油分值降低了%,肌肤表面水润,多余油脂减少。摘要:笔者想斯柯达精心准备的一款产品,尽管名字还是那么有个性,但是和途观L一样的全新MQB平台,以及提供7座版本,再加上斯柯达一直以来定价会比同级别大众品牌低的策略,给了那些喜欢德系车,或者大众车,又有7座需求的人,多了一个选择。

内饰延续现款车型风格,强调简洁实用。此前舒淇不止一次在网上晒出过自己的过敏的照片,每次都是大面积的红疹,看着让人非常心疼。

  再加上奥迪一贯轻盈的转向,A8L开起来非常自在,并不像是这么大尺寸的轿车。在吸取和吸收空气中的水气时,帮助肌肤减少水份的流失。

  虽然它挡把设计的较长,但整体的吸入感很好,而且变速器整体的挡位十分清晰,不会出现挂挡难、挡位模糊的感觉,这对日常的驾驶感受来说,将会非常的轻松、惬意。2018款全新汉兰达在车头部分的变化最为显著,梯形的“大嘴式”格栅向下延伸到底,尺寸更夸张、看上去也更凶猛。

如果要做个全面对比的话,欧尚A800看起来是可以碾压宝骏730的。

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  带着家人去旅行,它可以带你走得更远、看到更广阔的大自然。侧身圆润饱满,犀利的腰线勾勒出修长的身材。

  (本文来自大鲤)

  车身尺寸方面,新车长宽高尺寸为4401×1804×1651毫米,轴距为2625毫米。与此同时,高配车型还提供自动驻车、第三代自动泊车辅助系统、ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、盲点监测功能以及全玻璃屏导航娱乐系统等,全景大天窗的面积达㎡。

  在发动机怠速或关闭的情况下惯性滑行时,离合器会在主传动装置中断开连接,并中断动力传输。

  同时,底盘通过性也十分优异,拥有28的接近角和23的离去角,最小离地间隙达到206mm,使得哈弗H9能够轻松应对各种复杂路况。

  此次试驾并未涉及非铺装路面,期待未来车辆达到量产状态后,能有这方面针对性的体验。如此530Le就拥有了12种不同的驾驶模式,当然对于普通的车主来说,能不能分清12种不同的驾驶模式并不重要,关键是整个eDRIVE系统背后的逻辑,简单来说就是工程师思维,是动力或节能如何选择的问题。

  

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责编:神话

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查缺补漏 试驾长安马自达新昂克赛拉

来源:中华网汽车 编辑:李东
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以MGPILOT为代表的智能主动驾驶辅助系统,一定要实景实测,和用户实际使用场景更好的结合起来,才能更清晰地让消费者了解它在主动安全上的作用。

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作为马自达魂动设计最具代表性的作品,昂克赛拉自推出以来在市场上一直有着不错的关注度。半年多前,新款昂克赛拉在海外宣布上市,不少国内的粉丝便开始翘首期盼,终于在今年的2月14日情人节,长安马自达正式发布了国产版的新昂克赛拉。新款车型虽然调整不大,但是细节的改变绝对称得上是点睛之笔,下面就让我们一起来看看新款昂克赛拉都有哪些变化吧。

外观:设计微调,灯光配置升级

作为一部中期改款车型,新款昂克赛拉与海外版新款马自达3基本保持一致。新款车型的外观变动不大,只是针对前脸细节进行了优化调整,另外新款昂克赛拉还增加了流星灰、炫影银两种代表个性的车漆颜色。

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内饰:质感提升,配置大幅增加

在内饰设计上,新款昂克赛拉同样与海外版车型保持一致,采用了最新家族风格。中控材质通过重新甄选组合,配合全新设计的三辐式多功能方向盘,使内饰整体看起来更加运动化。

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其他配置方面,相较老款车型,新款昂克赛拉还增加了自动雨刷、智能自动大灯、内后视镜自动防眩目、后排空调出风口、无钥匙进入、电子驻车,6向电动座椅调节等功能。

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空间:座椅调整,储物空间增加

乘坐空间方面,新款昂克赛拉由于在车身尺寸以及轴距上并没有太大调整,因此车内空间表现相比老款车型也并没有明显变化。不过,新车在座椅样式以及储物空间方面还是花了些心思。

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动力:依旧搭载两款创驰蓝天发动机

动力系统方面,新款昂克赛拉依旧搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机,其中1.5L发动机最大功率86千瓦(117马力),峰值扭矩148牛·米;2.0L发动机最大功率116千瓦(158马力),峰值扭矩202牛·米。与这两款发动机匹配的是6速手动变速箱以及6速手自一体变速箱。

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总结:

还记得老款昂克赛拉刚上市时被人赞许最多的就是其“魂动”设计的外形以及完善的安全装备,不过在人性化设计以及舒适性配置上的不足也确实导致很多消费者在购买时犹豫不决。新款昂克赛拉通过优化外观设计补充LED光源,大幅调整车内细节增加配置改善舒适性体验,应该说已经很好地解决了老款车型的问题,如果再算上G-Vectoring Control等黑科技功能的加入,这一次,新款昂克赛拉完全有实力吸引更多的拥趸。

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